Convertisseur catalytique à haut débit pour course de rue et conducteur quotidien. Rester et une transition qui soit juste. avec plus de puissance.

• Construction en acier inoxydable.
• Formulé pour les applications gaz et diesel.
• 3 sélections de classes sont disponibles pour différents usages.
• Soudé à proximité du corps du convertisseur pour une liaison solide et serrée.
• 3 spécifications différentes de tailles de cellules catalytiques, pour une utilisation performante, une utilisation sur route et un remplacement standard.
• Pour les spécifications de remplacement standard, veuillez vous assurer que votre voiture a été réglée pour éteindre le voyant de contrôle du moteur ou qu'elle n'a aucun problème dans un état sans chat. Les voitures qui nécessitent un certain niveau de norme d'émission peuvent devoir sélectionner le niveau d'émission exact ou minimum. ici pour garantir qu'il n'y a aucun problème avec le voyant de contrôle du moteur.

Cellule Performance 200 – Euro 4

Cellule Street Use 300 – Euro 4

Cellule standard 400 – Euro 3

(Partage de conseils : le remappage/réglage de l'ECU peut éteindre le voyant de précaution du moteur, tandis que vous gagnerez plus de puissance après la suppression de la restriction du flux d'air du convertisseur catalytique d'origine)