Max Racing Exhaust M1066 Silencieux ovale
Le silencieux central de performance de forme ovale avec le flux semi-S (M1066). Fournit un débit d'air maximal avec plus de réduction du bruit pour les voitures du segment C.
Le flux semi-S génère une très faible contre-pression d'échappement, ce qui aide dans certaines conditions d'une voiture qui était trop lâche/sous-alimentée en utilisant un silencieux à flux droit, mais trop de pression lors du fonctionnement d'un flux S complet. Couramment utilisé sur les véhicules turbocompressés réglés par ECU.
Une longueur plus longue peut réduire plus efficacement le niveau du son et du drone. Voir également le modèle semi-S flow 12 pouces et silencieux à flux super silencieux s'il y a suffisamment de compartiments pour eux.
Caractéristiques et avantages
- Deep Tone Bassy Sound.
- Noyau Perforé Droit
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité.
Une dimension de corps plus grande et une longueur plus longue contribuent à réduire davantage le bruit d'échappement. *Veuillez vérifier les places disponibles dans votre voiture avant de passer commande.
N / A moteur avec transmission automatique / manuelle:
- Entrée 2 ″ → 1.7 L (1700 cm2.0) à 2000 L (XNUMX cmXNUMX)
- Entrée 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) à 2.4L (2400cc)
- Entrée 2.5 ″ → 2.5 L (2500 cm3.0) à 3000 L (XNUMX cmXNUMX)
- Entrée 3 ″ → 3.1L (3100cc) au-dessus ou CONTACTEZ-NOUS
Moteur turbocompressé avec transmission automatique / manuelle:
- Entrée 2 ″ → 1.3 L (1300 cm1.6) à 1600 L (XNUMX cmXNUMX)
- Entrée 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) à 1.9L (1900cc)
- Entrée 2.5 ″ → 2.0 L (1900 cm2.5) à 2500 L (XNUMX cmXNUMX)
- Entrée 3 ″ → 2.6L (2600cc) ci-dessus ou modifiée, veuillez CONTACTEZ-NOUS
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• 20 ans d'expertise dans l'échappement de voiture de performance développement, production et approvisionnement. • Jusqu'à 7000+ modèles ont été développés pour les différentes voitures dans toutes les conditions. • Les acheteurs du fabricant au consommateur obtiennent accès direct aux informations les plus précises et soutien.
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