Max Racing Exhaust Série BLR
Les Max Racing Le résonateur d'échappement BLR Technology est un résonateur direct haute performance conçu pour fournir de meilleures réponses, maximiser la puissance et produire un niveau sonore extrêmement fort. Il est également capable de réduire le turbo-lag dans des conditions de faible boost.
Le résonateur BLR Technology est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité et présente une conception unique qui permet une circulation d'air maximale. Il est également entièrement réversible pour une flexibilité d'installation maximale.
Le résonateur BLR Technology est parfait pour les amateurs de tuyaux droits qui recherchent un son agressif sans perte de contre-pression. Il est également compatible avec les voitures standard et les voitures dotées de mises à niveau ECU.
Caractéristiques et avantages
- Conception directe pour un flux d'air maximal.
- Améliore les performances, la réactivité et l’économie de carburant.
- Produit un niveau sonore d'échappement très fort comme celui d'un tuyau droit.
- Réduit le décalage du turbo dans des conditions de faible boost.
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité.
- Entièrement réversible pour une flexibilité d'installation maximale.
- Compatible avec les voitures standard et les voitures avec mise à niveau ECU.
- Compatible pour une utilisation avec moteur NA et moteur turbo.
- Compatible pour les véhicules avec boîte de vitesses manuelle Auto, CVT, DSG et DCT.
- Peut être utilisé avec des systèmes d'échappement avec et sans convertisseur catalytique/filtre DPF.
- Augmentez le niveau sonore de l'échappement de 1 à 10 %.
Moteur atmosphérique avec manuel :
- Entrée 2 ″ → 1.6 L (1600 cm2.0) à 2000 L (XNUMX cmXNUMX)
- Entrée 2.25 ″ »→ 2.1 L (2100 cm2.5) à 2500 L (XNUMX cmXNUMX)
- Entrée 2.5″ → 2.6L (2600cc) à 3.0L (3000cc)
Moteur turbocompressé avec transmission automatique/manuelle/CVT (ECU d'origine, sortie unique) :
- Entrée 2″ → 0.8L (800cc) à 1.1L (1100cc)
- Entrée 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) à 1.8L (1800cc)
- Entrée 2.5 ″ → 1.9 L (1900 cm2.5) à 2500 L (XNUMX cmXNUMX)
Moteur turbocompressé avec transmission automatique/manuelle/CVT (ECU réglé, sortie unique) :
- Entrée 2″ → 0.8L (800cc) à 1.1L (1100cc)
- Entrée 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) à 1.4L (1400cc)
- Entrée 2.5 ″ → 1.5 L (1800 cm2.0) à 2000 L (XNUMX cmXNUMX)
Pourquoi nous?
• 20 ans d'expertise dans l'échappement de voiture de performance développement, production et approvisionnement. • Jusqu'à 7000+ modèles ont été développés pour les différentes voitures dans toutes les conditions. • Les acheteurs du fabricant au consommateur obtiennent accès direct aux informations les plus précises et soutien.
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D'où expédiez-vous?
Tous les envois sont préparés et envoyés depuis Penang, en Malaisie.
Brut> Croquis> Artisanat> Conception> Performance
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(Frais de main d'œuvre selon devis atelier local)