Type universel S Flow (silencieux ovale)
L'un des types de flux les plus courants dans la catégorie des silencieux d'échappement du marché secondaire. Le silencieux S Flow est conçu pour une utilisation quotidienne et en ville, ce qui offre de meilleures réponses de ramassage lors d'un fonctionnement à bas et moyen régime. La bonne spécification est capable de contrôler une quantité modérée de contre-pression, améliorant ainsi les réponses de l'accélérateur et les performances à mi-régime. Mais une contre-pression trop importante peut entraîner une perte de performances à haut régime, et une pression d'écoulement faible peut entraîner de mauvaises performances de ramassage.
- Une conception réversible peut être installée dans n’importe quelle configuration personnalisée sans perdre ses caractéristiques fondamentales.
- Peut être utilisé comme silencieux central et silencieux arrière.
- Améliorez les réponses et l'accélération de l'accélérateur.
- Confortable à faible bruit.
Moteur atmosphérique avec transmission automatique/manuelle/CVT (ECU d'origine, sortie unique) :
- Entrée 1.5 ″ → 0.8L (800cc) à 1.2L (1200cc)
- Entrée 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.6L (1600cc)
- Entrée 2 ″ → 1.7 L (1700 cm2.0) à 2000 L (XNUMX cmXNUMX)
- Entrée 2.2 ″ »→ 2.1 L (2100 cm2.5) à 2500 L (XNUMX cmXNUMX)
- Entrée 2.5″ → 2.6L (2600cc) à 3.0L (3000cc)
- Pour une configuration de modifications importantes, veuillez contacter notre équipe pour obtenir de l’aide.
Moteur turbocompressé avec transmission automatique/manuelle/CVT (ECU d'origine, sortie unique) :
- Entrée 2″ → 1.0L (1000cc) à 1.2L (1200cc)
- Entrée 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.8L (1800cc)
- Entrée 2.5 ″ → 1.9 L (1900 cm2.5) à 2500 L (XNUMX cmXNUMX)
Moteur turbocompressé avec transmission automatique/manuelle/CVT (ECU réglé, sortie unique) :
- Entrée 2″ → 1.0L (1000cc) à 1.2L (1200cc)
- Entrée 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.4L (1400cc)
- Entrée 2.5 ″ → 1.5 L (1800 cm2.0) à 2000 L (XNUMX cmXNUMX)
- Pour des modifications importantes (upsize turbo), veuillez contacter notre équipe pour obtenir de l'aide.