Choisir le bon diamètre de tuyau pour votre système d'échappement est aussi important que de choisir le bon silencieux. Le choix du diamètre de votre tubulure aura une incidence sur le niveau sonore et les caractéristiques de performance du silencieux, mais gardez à l'esprit que le plus gros n'est pas toujours le meilleur. L'utilisation de tubes trop grands peut entraver l'évacuation des gaz d'échappement en ralentissant la vitesse des impulsions d'échappement dans le tube, ce qui entraîne une perte de couple. Et le couple est ce qui fait bouger la voiture.
De nombreuses variables doivent être prises en compte lors du choix de la bonne taille de tube pour votre application, telles que la technologie du moteur (moteurs à tête plate par rapport aux moteurs des années 60 par rapport aux moteurs actuels), le pouce cube, les convertisseurs catalytiques, le débit de tête, le poids du véhicule, comment le véhicule est conduit et bien d'autres. Les applications de rue légères à modérément modifiées utiliseront généralement 1-5/8″ à 2-1/2″ selon la cylindrée du moteur, la puissance de sortie et le type de produit apparié dans l'ensemble du système.
Dans la plupart des Max Racing Exhaust packages de produits, nos experts ont répertorié une série de listes de produits testés ainsi que les tailles de tuyaux recommandées. Où la combinaison de packages spécifique obtiendra le son annoncé et avec le meilleur gain de puissance
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